25 Дек «Вертолеты России»: боевые Ка-52 «Аллигатор» могут пойти на экспорт

Стратегия развития холдинга «Вертолеты России» ставит большие задачи перед авиазаводом «Прогресс» (Арсеньев), где серийно строятся боевые вертолеты Ка-52 «Аллигатор», считает гендиректор холдинга Александр Михеев.

«У нас будет развиваться программа «Ка-52″, и не только для ВВС России. Мы надеемся, что эти вертолеты пойдут на экспорт», — сказал он на авиапредприятии, которое посетил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

«План гособоронзаказа 2013 года по производству Ка-52 заводом «Прогресс» и «Вертолетами России» выполнен полностью», — отметил Михеев.
По его словам, с «Прогрессом» связаны планы холдинга по серийному производству новых гражданских вертолетов Ка-62.

Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» развивает скорость до 350 км в час, максимальная высота его полета — 5,5 тыс. метров, скороподъемность — 10 м/с, дальность полета — более тысячи км. Бортовой многофункциональный радиоэлектронный комплекс машины обеспечивает пилотирование, навигацию, решение боевых задач и применение средств поражения круглосуточно в любое время года.

Источник: информационное агентство «ИТАР-ТАСС», 25.12.2013г.

25 Дек Мексика продолжает получать самолеты «Сухой Суперджет-100»

Четвертый самолет «Сухой Суперджет-100» (Sukhoi Superjet 100, SSJ100) прибыл в Мексику и передан авиакомпании «Интерджет» (Interjet).

Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), самолет с заводским номером 95036 после завершения кастомизации на производственных мощностях «Суперджет Интернэшнл» (SuperJet International) вылетел из аэропорта Марко Поло перегоночным рейсом в аэропорт базирования авиакомпании «Интерджет» в Толуку (Мексика).

В ходе перелета SSJ100 осуществлял технические остановки в Кефлавике (Исландия) и Бангоре (шт.Мэн, США), откуда направился сразу в Толуку, подтвердив тем самым свои высокие летно-технические характеристики на маршрутах большей дальности.

С момента ввода в эксплуатацию, 18 сентября, по 30 ноября первые три самолета SSJ100 авиакомпании «Интерджет» продемонстрировали эксплуатационную надежность в 99 проц., при этом лайнеры находились в воздухе по 9 ч в сутки, иногда достигая 11 ч, отметили в пресс-службе.

В общей сложности три SSJ100, находящиеся в эксплуатации у «Интерджет», выполнили 1399 рейсов за 1438 летных часов. Авиакомпания ставит самолеты на внутренние направления в Мексике, сейчас их 7: Мехико, Торреон, Самолет, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан, Сакатекас и Масатлан.

Между тем пятый и шестой SSJ100, планируемые к поставке в «Интерджет», в настоящее время находятся в стадии завершения кастомизации в «Суперджет Интернэшнл» в Италии.

Мексиканская авиакомпания выдала твердый заказ на 20 SSJ100 и опцион еще на 10 в варианте на 93 пассажирских места (шаг кресла 34). Эксклюзивный и комфортабельный интерьер разработан итальянской компанией «Пининфарина» (Pininfarina).

22 декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер 97010 (заводской №95045) — 39-й серийный самолёт и 9-й по контракту для авиакомпании «Interjet». Общее число выпущенных самолетов с начала года достигло 22.

Источник: газета «Военно-промышленный курьер»

24 Дек Корпорация «Иркут» успешно выполнила планы 2013 года

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «ОАК») подвело предварительные итоги работы в 2013 году. Как заявил Президент Корпорации Олег Демченко, предприятие своевременно и полностью выполнило планы поставок авиационной техники по государственному заказу и экспортным контрактам.

Министерству обороны России поставлено свыше 30 многофункциональных истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130. Летный и технический персонал строевых частей и учебных центров ВВС РФ при содействии специалистов ОАО «Корпорация «Иркут» успешно осваивает новые машины. На самолетах Як-130 произведен первый выпуск курсантов. Истребители Су-30СМ поступили на авиационную базу Домна в Забайкальском крае.

ОАО «Корпорация «Иркут» выполнило план поставок по лицензионной программе Су-30МКИ. Министерство промышленности и торговли РФ пятый раз подряд признало ОАО «Корпорация «Иркут» лучшим российским экспортером в номинации «Авиастроение».

В 2013 году увеличилось производство компонентов для пассажирских самолетов семейства Airbus A320.

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» сообщил, что выпуск продукции осуществлялся на фоне интенсивной подготовки предприятия к серийному производству пассажирских самолетов МС-21. В 2013 году завершена разработка конструкторской документации по планеру. На прочностные и ресурсные испытания поступили отсеки фюзеляжа. Существенно увеличился портфель заказов на самолеты МС-21. По подписанным твердым контрактам поступили авансовые платежи. Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ОАО «Корпорация «Иркут» приступил к производству первых четырех машин.

Олег Демченко заявил, что выполнение планов 2013 года стало возможным благодаря высокому профессионализму и эффективной работе всех сотрудников Корпорации.

Источник: компания «НПК «Иркут»», 24.12.2013г.

24 Дек Компания «Сухой» передала Минобороны все предусмотренные гособоронзаказом 2013 года самолеты Су-34

Компания «Сухой» передала сегодня минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной партии этих самолетов. Выполнение пятилетнего контракта 2008 г. было завершено 16 декабря, сообщает пресс-служба компании.

«Контракты на поставку российской армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 – крупнейшие из предусмотренных Государственной программой вооружения. Их реализация позволит заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24 и гарантировать компании «Сухой» и предприятиям-смежникам высокую загрузку на длительную перспективу», — отметили в пресс-службе.

Источник: AEX.RU, 24.12.2013г.

24 Дек После Нового года Минобороны получит второй Ан-148 воронежского производства

Как стало известно 36on.ru Воронеж, после нового года российское министерство обороны получит второй самолет Ан-148, собранный в Воронеже.

Напомним, что весной этого года воронежский авиазавод заключил контракт с Миноборны на производство 15 самолетов Ан-148-100Е в период до 2017 год. Стоимость контракта — 18 миллиарда рублей. Согласно договору, в следующем и 2015 годах для министерства в Воронеже будет собрано по четыре самолета, в 2016 и 2017 годах — по три.

Как уже сообщал ранее 36on.ru Воронеж, первый самолет воронежского производства министерство получило в декабре этого года.

Источник: сайт «Воронежский городской портал», 24.12.2013г.

24 Дек Первое «черное» крыло для МС-21 и SuperJet NG построят в 2014 году в Ульяновске

Первое композитное («черное») крыло для МС-21 и SuperJet New Generation будет построено в России во второй половине 2014 года, сообщил в пятницу в ходе визита на завод «АэроКомпозит-Ульяновск», работы по запуску которого завершатся в ближайшее время, министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

«Крыло для гражданского авиастроения создается по уникальной безавтоклавной инфузионной технологии. В мировом авиастроении эта технология используется впервые», — подчеркнул Мантуров

«Технология позволяет производить крыло как целостную конструкцию. Благодаря применению промышленных роботов и лазеров производство составных частей крыла происходит быстрее и дешевле по сравнению с традиционной автоклавной технологией», — уточнил он.

Он добавил, что объем инвестиций в строительство завода составляет около 5 миллиардов рублей. Хотя производство композитных крыльев (пусть и по другим технологиям) в мировом авиастроении не редкость, в России они до сих пор не производятся.

Конструкция «черного» крыла будет использоваться как для среднемагистрального МС-21, так и для SuperJet NG, первый будет запущен в серию в 2017 году, второй — позже. В 2017 NG только получит финансирование по госпрограмме, напомнил Мантуров.

Композитное или «черное» крыло дает значительный выигрыш в весе самолета, позволяет улучшить аэродинамику, что делает полеты наряду с использованием других инновационных технологий экономичней на 40%.

Источник: ИА Прайм

24 Дек «Авиакор» передал Минобороны России очередной самолет Ан-140

«Авиакор-авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») передал приемочной комиссии заказчика очередной самолет Ан-140-100, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба «Авиакора».

В субботу 21 декабря на аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» состоялась церемония передачи представителям заказчика очередного турбовинтового самолета Ан-140-100, изготовленного для Министерства обороны РФ. Новый самолет предназначен для эксплуатации в авиации Военно-морского флота. Самолет выполнен в грузопассажирском варианте. Универсальность данной компоновки позволит выполнять задачи не только по перевозке личного состава, но и по транспортировке различных мелких грузов. Перед сдачей самолет прошел весь комплекс наземных и летных испытаний, отметили в Авиакоре.

«Самолет поставляется в строгом соответствии со сроком, установленным государственным контрактом», — отметил на церемонии передачи Ан-140-100 генеральный директор ОАО «Авиакор-авиационный завод» Алексей Гусев.

Следующий самолет Ан-140, изготовленный по контракту с Министерством обороны, «Авиакор» планирует передать заказчику во втором квартале 2014 года.

Источник: AEX.ru